Jenis dan karakteristik umum dari keausan mekanis dalam pemesinan terutama meliputi yang berikut:
Berjalan dalam keausan, keausan partikel keras, keausan kelelahan permukaan, keausan termal, keausan perubahan fasa dan keausan hidrodinamik diperkenalkan secara rinci di bawah ini.
1. Running in wear: keausan jenis ini adalah keausan yang terjadi saat mesin diproses pada kondisi beban, kecepatan, dan pelumasan normal. Proses pengembangan jenis keausan ini umumnya lambat, dan tidak akan berdampak besar pada kualitas pemrosesan dalam jangka pendek.
2. Keausan partikel keras: keausan jenis ini terutama disebabkan oleh partikel abrasif yang jatuh dari bagian itu sendiri atau partikel keras yang memasuki alat mesin dari luar, yang memasuki area pemrosesan benda kerja dan rusak oleh pemotongan atau penggilingan mekanis . Jenis keausan ini memiliki dampak serius pada kualitas pemrosesan.
3. Keausan kelelahan permukaan: keausan jenis ini terutama disebabkan oleh retakan mikro atau lubang lubang di bawah aksi beban bolak-balik mekanis, yang mengakibatkan kerusakan pada bagian-bagian. Jenis keausan ini biasanya memiliki hubungan tertentu dengan tekanan, karakteristik beban, bahan mesin, ukuran dan faktor lainnya.
4. Keausan panas: keausan jenis ini adalah panas yang dihasilkan dalam proses gesekan bagian-bagian yang bekerja pada bagian-bagian tersebut, yang menyebabkan bagian-bagian tersebut mengeras, melunak, terbakar, berkerut dan fenomena lainnya. Keausan semacam ini biasanya terjadi pada gesekan geser berkecepatan tinggi dan bertekanan tinggi, yang relatif merusak dan disertai dengan keausan yang tidak disengaja.
5. Keausan korosif: sebagai semacam tindakan kimia, keausan korosif mengacu pada keausan bagian yang disebabkan oleh erosi kimia atau kombinasi permukaan bagian dan oksigen untuk menghasilkan oksida logam keras dan rapuh yang mudah rontok ketika permukaan bagian dalam kontak dengan asam, alkali, cairan garam atau gas berbahaya.
6. Keausan perubahan fase: keausan jenis ini adalah keausan suku cadang yang disebabkan oleh pekerjaan suku cadang jangka panjang di bawah suhu tinggi, pemanasan butiran struktur logam pada permukaan suku cadang, oksidasi di sekitar batas butir, dan pembangkitan celah kecil, yang membuat bagian rapuh dan mengurangi ketahanan aus.
7. Keausan hidrodinamik: keausan jenis ini disebabkan oleh benturan cairan atau partikel yang tercampur dalam cairan pada permukaan bagian dengan laju aliran yang lebih cepat.