Sistem hot runner berasal dari sistem hot runner. Umumnya, nosel tidak selalu dipasang pada pelat pembagi, tetapi juga dapat dihubungkan secara salah ke flensa nosel, tetapi sistem semacam ini membutuhkan pelat tetap untuk menjaga integritas sistem. Untuk sebagian besar proses pemrosesan plastik, karena suhu cetakan mendekati 200 derajat, ada perbedaan suhu antara pelari panas dan cetakan. Jika sistem terhubung ke pelat mati, itu akan menaikkan suhu dan meningkatkan kehilangan panas, dan mungkin juga ada sudut mati aliran antara pelat pembagi dan nosel. Ketika hot runner perlu diperbaiki, hot runner harus benar-benar dikeluarkan dari cetakan. Karena nosel tidak terhubung ke pelat pengalih, saluran listrik dan hidrolik harus benar-benar dibongkar dan dihubungkan setelah perawatan.
Meskipun hot runner dan cetakan injeksi adalah satu kesatuan, peran dan fungsinya sangat berbeda dari cetakan itu sendiri. Untuk unit independen yang terdiri dari sistem, pemasangan, koneksi, dan pengoperasiannya memiliki persyaratan posisi presisi tinggi khusus. Untuk alasan ini, perakitan sistem hot runner telah menjadi hambatan dalam pemasangan cetakan. Oleh karena itu, menghindari kesalahan dalam pemasangan sistem hot runner, menyederhanakan koneksi sistem dan menghemat waktu perakitan menjadi topik yang sangat penting.
Pengenalan sistem hot runner gabungan
Sistem hot runner gabungan terletak di tengah cetakan dan memiliki sedikit koneksi dengan cetakan. Bahan pembuatannya tidak perlu memiliki konduktivitas termal yang tinggi, juga tidak perlu mengatur penjepitan dan pra-tegang potongan cetakan. Koneksi minimal ini memberikan kurva suhu presisi tinggi dan stabil, sehingga konsumsi energi jauh lebih rendah daripada sistem hot runner tradisional. Sistem hot runner gabungan dapat secara langsung merakit sirkuit hidraulik secara independen dari cetakan. Gerbang katup yang digerakkan langsung oleh peralatan hidrolik juga dapat langsung dipasang pada sistem, yang menghilangkan katup kontrol pada mesin tradisional dan membuat cetakan injeksi lebih fleksibel. Selain itu, peralatan listrik dan sirkuit hidrolik juga dapat dikonfigurasi sesuai dengan kebutuhan pelanggan.
Dalam sistem hot runner gabungan, pelat nosel dan splitter membentuk unit sederhana. Lelehan mengalir langsung ke nozzle dari pelat splitter, sehingga tidak akan ada penyimpangan dan aliran sudut mati. Nosel berulir tertanam ke dalam pelat distributor, menghilangkan kebocoran antara nosel dan pelat distributor. Desain sistem busing tradisional akan menghasilkan ekspansi termal, dan sistem gabungan ini sangat efektif dalam menghilangkan kebocoran tersebut.
Karena sistem akan menjalani tes listrik, suhu, hidraulik, atau pneumatik sebelum pengiriman, pelanggan akan mendapatkan instruksi untuk pra-pemasangan sistem, sehingga dapat dengan mudah dipasang di cetakan dan segera diproduksi. Ketika cetakan atau sistem membutuhkan perawatan rutin, sistem hot runner gabungan juga dapat dikeluarkan dari cetakan dengan langkah-langkah sederhana, sehingga dapat diperbaiki dan diuji secara independen dari cetakan.
Sistem hot runner gabungan tidak hanya dapat mengurangi biaya perawatan, tetapi juga memfasilitasi pembongkaran. Sistem hot runner terintegrasi dapat dibongkar dan dirawat dengan baik, menghemat waktu dan biaya.