Baja tahan karat memiliki sifat tempa yang mirip dengan baja karbon dan baja paduan rendah. Itu dapat dibentuk dengan metode penempaan yang berbeda pada peralatan penempaan yang berbeda. Satu-satunya perbedaan adalah bahwa pada suhu tempa, baja tahan karat memiliki tegangan aliran yang lebih tinggi daripada baja karbon dan baja paduan rendah; kedua, beberapa baja tahan karat, seperti baja tahan karat dupleks austenitik-feritik dan baja tahan karat martensit, dipanaskan untuk ditempa. Pada suhu, terdapat fasa kedua - (δ) ferit pada batas butir. Karena sifat mekanik dan kondisi rekristalisasi yang berbeda dari fase-r matriks, plastisitas baja tahan karat sangat berkurang.
Karena kisaran suhu penempaan baja tahan karat yang sempit dan suhu penempaan awal yang rendah, misalnya, suhu penempaan maksimum baja tahan karat martensit kromium tinggi adalah 55-165 derajat lebih rendah daripada baja paduan rendah umum, sehingga lebih besar beban penempaan diperlukan, dibandingkan dengan baja 40CrNiMo. , dengan peningkatan kandungan kromium, beban penempaan baja tahan karat martensitik meningkat sebesar 20 persen menjadi 100 persen ; gaya yang diperlukan untuk menempa baja tahan karat pengerasan presipitasi adalah 30 persen hingga 50 persen lebih tinggi daripada menempa baja 40CrNiMo. Tegangan aliran unit rata-rata baja tahan karat austenitik 0Cr18Ni9 pada jumlah yang berbeda dibandingkan dengan tegangan aliran unit rata-rata dari 20 baja. Gambar 3 menunjukkan tegangan aliran satuan rata-rata dari kedua baja ini pada temperatur yang berbeda. Dapat dilihat dari gambar bahwa pada 982 derajat (1800F) dan setiap derajat deformasi lebih besar dari 6 persen, tegangan aliran rata-rata unit baja tahan karat 0Cr18Ni9 tempa setidaknya dua kali lipat dari baja 20.
