Jenis dan karakteristik umum dari keausan mekanis
Jenis keausan umum dalam pemesinan terutama mencakup keausan berjalan, keausan partikel keras, keausan kelelahan permukaan, keausan termal, keausan perubahan fasa dan keausan hidrodinamik.
Running in wear adalah keausan mesin pada kondisi beban, kecepatan, dan pelumasan normal. Jenis keausan ini umumnya berkembang perlahan dan berdampak kecil pada kualitas pemrosesan dalam jangka pendek.
Keausan partikel keras disebabkan oleh partikel keausan yang jatuh dari bagian itu sendiri atau partikel keras yang masuk ke mesin perkakas dari luar, yang tercampur ke area pemrosesan dan dipotong atau digiling secara mekanis sehingga menyebabkan kerusakan pada bagian yang memiliki dampak serius pada kualitas pemrosesan.
Keausan kelelahan permukaan adalah kerusakan bagian yang disebabkan oleh retakan mikro atau lubang pit di bawah aksi beban bolak-balik. Jenis keausan ini biasanya berkaitan erat dengan tekanan, karakteristik beban, material mesin, ukuran dan faktor lainnya.
Keausan panas mengacu pada panas yang dihasilkan dalam proses gesekan bagian-bagian yang bekerja pada bagian-bagian tersebut, yang membuat bagian-bagian tersebut menjadi keras dan lunak, terbakar dan berkerut. Keausan jenis ini biasanya terjadi pada gesekan geser berkecepatan tinggi dan bertekanan tinggi, yang relatif merusak dan disertai dengan keausan yang tidak disengaja.
Keausan korosif adalah sejenis tindakan kimia, yaitu korosi kimia menyebabkan keausan. Ketika permukaan bagian tersebut bersentuhan dengan asam, alkali, cairan garam atau gas berbahaya, itu akan mengalami erosi kimia, atau permukaan bagian tersebut akan digabungkan dengan oksigen untuk menghasilkan oksida logam keras dan rapuh yang mudah untuk jatuh dan memakai bagian itu.
Keausan perubahan fasa mengacu pada keausan suku cadang yang disebabkan oleh pekerjaan suku cadang jangka panjang pada suhu tinggi, pemanasan butiran struktur logam pada permukaan suku cadang, oksidasi di sekitar batas butir, dan pembentukan celah kecil, yang membuat bagian rapuh dan ketahanan aus menurun.
Keausan hidrodinamik adalah keausan permukaan bagian yang disebabkan oleh benturan cairan atau partikel yang tercampur dalam cairan pada permukaan bagian dengan laju aliran yang lebih cepat.
Penyebab keausan suku cadang dan pencegahannya
Beberapa keausan termasuk dalam kategori keausan normal, seperti gesekan timbal balik antara bagian, keausan yang disebabkan oleh partikel keras, keausan kelelahan bagian di bawah beban bolak-balik jangka panjang, korosi bagian oleh bahan kimia, dan perubahan struktur metalografi atau sifat pencocokan pada permukaan bagian di bawah kondisi suhu tinggi.
Untuk gesekan timbal balik antara bagian-bagian, perlu untuk memastikan bahwa bagian-bagian tersebut memiliki kebersihan dan pelumasan yang cukup. Untuk keausan yang disebabkan oleh partikel keras, perlu untuk mencegah bagian-bagian tersebut terbuka dan memastikan bahwa bagian-bagian tersebut bersih dan tertutup. Untuk keausan suku cadang yang disebabkan oleh beban bolak-balik jangka panjang, menghilangkan celah dan memilih gemuk pelumas yang tepat dapat mengurangi getaran tambahan pada sistem dan meningkatkan akurasi pemesinan suku cadang. Untuk korosi suku cadang oleh bahan kimia, bahan kimia berbahaya harus dihilangkan dan ketahanan korosi suku cadang harus ditingkatkan. Untuk perubahan struktur metalografi atau properti pencocokan pada permukaan bagian di bawah suhu tinggi, coba perbaiki kondisi kerja, atau gunakan bahan tahan suhu tinggi dan tahan aus untuk membuat bagian.
Keausan abnormal mencakup keausan yang disebabkan oleh perbaikan atau kualitas manufaktur yang gagal memenuhi persyaratan desain, keausan yang disebabkan oleh pelanggaran prosedur operasi, dan keausan yang disebabkan oleh transportasi, bongkar muat, dan penyimpanan yang tidak tepat. Untuk mencegah keausan seperti ini, kita harus benar-benar memeriksa kualitas produk, mengenal kinerja mekanis, mengoperasikan dengan hati-hati, menguasai pengetahuan pengangkatan yang cukup, dan berhati-hati dalam pengoperasian untuk menghindari pengoperasian yang tidak benar.