Desain modular adalah kuncinya
EMAG unik karena memiliki banyak platform alat mesin dasar, yang dapat dimodifikasi untuk memenuhi kebutuhan khusus pengguna. Oleh karena itu, sebagian besar peralatan mesinnya disesuaikan oleh pengguna dengan menambahkan modul. Misalnya, ada pusat permesinan vertikal yang populer di kalangan pengguna EMAG untuk pembubutan, hobbing, penggerindaan, pengerasan, perakitan, dan pengelasan laser.
Setelah EMAG menerima pesanan, perancang pertama-tama menemukan solusi dari kondisi produksi pengguna, lalu membuat alat mesin atau lini alat mesin yang dapat menyelesaikan tugas. Ini mungkin mesin fungsi tunggal (penggilingan, penggilingan, dll.), tetapi seringkali diperlukan desain multifungsi, termasuk penggilingan, pengeboran, pembubutan, penggilingan, penguliran, hobbing, membosankan, pengelasan, pengukuran dan perataan benda kerja .
Fitur desain utama alat mesin EMAG: pukulan pendek, yaitu pukulan yang sangat singkat antara benda kerja dan alat pemotong; pendinginan ambien, mesin dijaga pada suhu sekitar, bukan pada nilai arbitrer; ketika benda kerja dan mesin berada pada suhu yang sama, hasil terbaik; Sirkulasi sistem internal untuk mendinginkan semua sumber panas di dalam mesin, termasuk motor dan bantalan; Getaran minimal, alas dan kolom dibuat dari komposisi granit terpolimerisasi bermutu tinggi yang dikenal sebagai Mineralit. Sifat getaran rendah Mineralit menghasilkan kualitas permukaan yang baik dan masa pakai alat yang lebih lama dibandingkan bahan konvensional. Selain itu, semua unit daya tidak terletak di area kerja, tetapi dipasang di atas struktur kotak kaku pada alat mesin, dan unit fluida pita juga diapit pada spindel, yang mengurangi getaran dan defleksi spindel di bawah beban .
Manufaktur di industri otomotif dan transportasi menggunakan mesin bubut VSC dan pusat hobbing roda gigi untuk memutar komponen kosong, hobbing roda gigi berkecepatan tinggi berikutnya, dan memperbaiki gerinda. Mesin kompon VSC juga dapat dikonversi dari pemesinan komponen soft blank menjadi pemesinan komponen mesin dasar yang keras. Misalnya, mesin VSC dapat melakukan soft-turn cast steel piston secara otomatis, diikuti dengan hard turning, drilling, milling, dan fine grinding dengan CBN atau diamond wheels.
Fitur unik lain dari mesin VSC adalah unit las. Ini adalah penggunaan pengelasan laser yang semakin penting dalam pembuatan mekanisme transportasi. Banyak mekanisme, seperti roda penggerak dan cengkeraman, sering dikerjakan terlebih dahulu secara individual dan kemudian dirakit dan dilas. Di stasiun pengelasan, benda kerja yang dirakit dijepit dan lapisan las dibuat. Gigi kedua benda kerja juga harus dilindungi untuk mencegah percikan solder pada gigi benda kerja. Stasiun las memiliki dua sumbu, satu digunakan untuk menjepit benda kerja selama proses pengelasan, dan yang lainnya digunakan untuk membongkar komponen yang dilas dan membawa benda kerja yang akan dipasang selanjutnya. Komponen yang dipasang ditumpuk di konveyor dan dibongkar secara manual atau otomatis.
Pusat pemesinan seri VSC EMAG dianggap sebagai desain mesin bubut terdepan di dunia, di mana benda kerja bergerak dan pahat tidak. Desain ini adalah dasar dari sebagian besar pusat pemesinan multifungsi, sehingga dimungkinkan untuk menggunakan serangkaian alat untuk menyelesaikan operasi pemesinan yang berbeda pada mesin yang sama, sehingga mewujudkan transformasi dari mesin bubut vertikal "sederhana" menjadi mesin pemesinan gabungan multifungsi. . Lebih dari 5,000 dari mesin ini telah dikirimkan oleh EMAG.